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2014年1月全球造船业数据统计

时间:2014-02-12 作者:admin 点击:
新船订单同比上升10% 

2014年1月份全球新船订单为1269.5万载重吨,同比上升10%,环比回落43.2%。订单金额5460.12百万美元,同比下降24.59%,环比下降48.44%。 

1月份三大船型中散货船、油船新签订单(载重吨)环比下降22.71%、78.01%,但与去年同期相比均有小幅上升,分别为24.57%、8.04%;集装箱船新签订单(标准箱)环比上升121.34%,同比下降29.44%。其中散货船新签订单78.13万载重吨;油船新签订单23.92万载重吨;集装箱船新签订单14.08万标准箱。 

新船完工量仍然较弱 

1月份全球船厂共交付新船199艘,共计1040.01万载重吨,交付量仍然较弱,与2013年1月份全球船厂共交付新船385艘,共计1738.28万载重吨相比较,数量和吨位同比分别下降了48.31%和40.17%。 

从船型来看,本月散货船的交付数量为80艘,共计688.13万载重吨;集装箱船的交付数量为18艘,共计165.3万载重吨;油船的交付数量为24艘,共计154.2万载重吨。 

新造船价格继续回升 

三大船型新造船价格指数同比、环比均延续上月回升态势。1月份散货船、油轮和集装箱船新在造船价格指数为133点、160点和80点,同比回升0.12%、0.1%和0.11%,环比回升3.91%、4.58%和1.27%。 

1月份,散货船新造船价格全线上涨,其中好望角型、巴拿马型散货船涨幅明显,价格分别为5550万美元(176/180KDWT)、2900万美元(75/77KDWT);各型油船价格涨幅均超过200万美元,中VLCC(315-320KDWT)价格9600万美元、苏伊士型(156-158KDWT)价格为6350万美元、阿芙拉型(113-115KDWT)价格为5400万美元、巴拿马型(73-75KDWT)价格为4500万美元、灵便型(47-51KDWT)价格为3700万美元,环比增幅超过2%,与去年同期相比增幅超过10%。各型集装箱船价格环比均无较大变化,走势平稳,与去年同期相比均有小幅微升。整体而言,1月份各型船只价格均稳中有升,尤其在油船市场和散货船市场。 

中日韩三国订单 

1月份全球新船订单166艘,合计396.17万CGT,其中中国为149.95万CGT,日本新船订单合计41.66万CGT,韩国为168.14万CGT。分别占全球新船订单份额的37.85%、10.52%和42.44%,其中中韩两国新船订单占全球市场的80.29%,基本瓜分了新船订单市场。 

本月共有散货船订单74艘,其中中国获得41艘占整个散货船市场份额的55.4%,但相比2013年12月份订单量略有下降,但不影响中国在散货船订单市场的统治力;油船订单方面韩国共获得24艘占56%,中国获得6艘,日本获得10艘;集装箱船订单方面中国获得5艘,韩国获得7艘,日本无订单,值得注意的是日本已连续多月没有获得油船订单。